DESCRIPTIF DU LOFT 40 
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CARACTERISTIQUES GENERALES
Longueur hors tout 12.30 m
Longueur de coque 12.30 m
Longueur de flottaison 12.30 m
Largeur de coque 4.40 m
Déplacement lège GTE 7500 kg
Tirant d’air 21.00 m
Tirant d’eau bulbe torpille plomb 2,40m
Poids lest 2000 kg
Capacité eau douce 250 l
Capacité fuel 300 l
Puissance moteur 40 CV sail drive

ARCHITECTES
Concept et Design Pascal Robin /Jean Pierre Boutillier
Stylisme Charlotte Boutillier
Architecture naval Robin Dorval

ATTESTATION CE
Catégorie A 6 personnes
Catégorie B 12 personnes
Catégorie C 12 personnes

SURFACE ET PLAN DE VOILURE
Grand voile full batten 50.00m2
Solent autovireur 40.00m2
Gennaker 85.00m2
Gennaker léger 120.00m2

CONSTRUCTION
Conception réalisée conformément aux exigences des directives
européennes et selon la certification CE.
Coque et pont sandwich verre mousse époxy
Liaison pont/coque à fort recouvrement , collage et stratification époxy
Toutes les structures internes, cloisons transversales, longitudinales,
ainsi que les membrures sont fabriquées en sandwich verre mousse époxy
Toutes les zones de travail et de circulation du pont sont recouvertes de teck et d’antidérapant
Tableau arrière stratifié
Voile de Quille en acier fini par un carénage en, fibre de verre époxy,
Bulbe torpille plomb enrobé de fibre de verre époxy
La quille pénètre dans le puits de quille stratifié aux membrures,
fixation par boulonnage avec contre plaque inox
2 safrans suspendus moulé en infusion fibre de verre époxy
Mèche inox, paliers inox
Coque de couleur gris perle

EQUIPEMENT DE PONT
GREEMENT

Mât autoportant aluminium, Selden, deux étages de barres de flèches très poussantes,
posé sur une platine aluminium anodisée sur le roof, renfort grâce à une épontille en inox
Bôme en aluminium anodisé Selden
Hale bas de bôme à vérins
Etai classique Rod, cadène dans la baille à mouillage
Enrouleur de solent à galette crantée Facnor sur le pont,
Gennaker sur emmagasineur Karver
Rail Antal pour le solent autovireur sur le roof
Gréement courant complet dyneema, 1 drisse de solent
2 écoutes de solent, 1 drisse de GV, 1 bordure de GV, 2 écoutes de GV dans le cockpit
3 bosses de ris, balancine, 12 bloqueurs de drisses, Spinlock
1 bosse d’enrouleur continue pour le solent
1 bosse d’emmagasineur continue pour le gennaker
2 poulies plat de pont, 12 réas sur le roof
4 poulies de renvoi, 6 réas sur le roof et cockpit
Pré équipement et accastillage de spi
Toutes les poulies sont de marque KARVER

WINCHES
4 winches self-tailing de 48 Antal, 2 manivelles de winches

ETRAVE/AMARRAGE/MOUILLAGE
Ferrure d’étrave inox, davier bout dehors,
point d’amure spi et gennaker
Puits de chaîne auto-videur, piton d’étalingure,
Guindeau électrique vertical 1000 W Quick, disjoncteur, relais 12 volt
Télécommande avec fil, coffre à aussières
8 taquets d’amarrage aluminium Allen

SECURITE SUR LE PONT
1 balcon avant inox
2 balcons arrière inox,
balcon central reliés par 2 filières ouvrantes avec bec de canard
Filières doubles, ridoirs de réglage,
10 chandeliers et embases inox collés sertis époxy dans le liston
Support de bouée couronne, 3 cadènes articulées pont/cockpit

COCKPIT
Plancher de cockpit auto-videur
4 coffres étanches dans le plancher, réserve rigide eaux noires 150L
4 coffres étanches sur hiloires, 1 coffre à gaz, 1 coffre pour radeau de survie
1 trappes d’accès au garage à annexe
Bancs de cockpit
2 consoles de barre à roue stratifiées aux hiloires
2 barres à roues, inox gainées blanc diam. 900 mm
2 appareils à gouverner,
système de transmission par drosses textiles reliés aux palonniers
2 compas de route
1 commande moteur et tableau de contrôle sur tribord
2 écrans électroniques NKE sur chaque console de barre
1 porte d’accès en deux parties une amovible et une coulissante en PMMA.

TABLEAU ARRIERE
Trappe d’accès au garage d’annexe formant plage de bain
Echelle de bain télescopique en inox
1 douche eau froide

AMENAGEMENTS
L’ensemble du mobilier est réalisé en composite laqué satiné,
le plancher est bois naturel contrecollé
sur panneaux sandwich verre époxy

DESCENTE
Hauteur sous barrot 1.85 m
Echelle de descente amovible trois marches,
en composite verre mousse époxy, surface antidérapante sur le dessus

CABINE AVANT
Hauteur sous barrot 1.80 m
couchette double 2.00 x 1.60 / séparation par panneaux pivotants
4 hublots de coque fixes, 1 panneaux de pont flush 0.70 x 0.70 Olcese Ricci
1 lavabo 1 équipet sur bâbord, 2 équipets sur tribord, deux tiroirs centraux

CARRE
Hauteur sous barrot : 1.85 m
Sofa bâbord et tribord 2.00 m X 0.60 mousse double densité
1 table rectangulaire repliable et réglable en hauteur
4 petits équipets fermés, rangements sous banquettes
2 panneaux de pont flush 0.51 x 0.51 Olcese Ricci
6 hublots fixes de coque

CUISINE BABORD
Hauteur sous barrot 1.85 m
Cuisine en courbe, 1 vaste plan de travail moulé, composite
1 évier moulé, 1 robinet mitigeur, 1 robinet eau de mer, 1 casier égouttoir moulé
2 feux gaz dont un sur cardan,
1 réfrigérateur tiroir Vitrifrigo 12V 70 L
Rangements, équipets, 1 tiroir à couverts, main courante

TABLE A CARTES TRIBORD
Hauteur sous barrot 1.85 m
Tableau électrique fermé
Table à carte spacieuse en courbe, 3 tiroirs, fargue fourretout
équipets, bac encastré bibliothèque, main courante

CABINES ARRIERES
hauteur sous barrot 1.40 m
couchette tribord, 2.00 x 1.20 m
1 hublot ouvrant rectangulaire coté cokpit,
1 hublot fixe sur coque, équipets, porte coulissante

MOTEUR
Moteur Volvo Penta Diesel D2 40 cv sail drive
Commande moteur, tableau de contrôle dans cockpit tribord
Vaste compartiment moteur accessible trappe sous l’échelle de descente,
2 ventilations forcées, 1 alternateur 12V/ 150 Ampères
1 réservoir gazole 300 L , 1 jauge électrique, 1 vanne d’arrêt,
1 nable de remplissage dans coffre arrière bâbord
Filtres eau de mer, gazole, décanteur
Hélice tripale repliable Kiwiprop en matériaux composite

ELECTRICITE
Circuit 12 V- Circuit 220 V
2 batteries de servitude 180 Ampères, 1 batteries moteur 90 Ampères, coupe batteries
1 chargeur 40 Ampères, 1 prise de quai 220 V, convertisseur 800 Watt
Tableau électrique rétro-éclairé 12V/220V, disjoncteurs, voltmètre12V/220V,
Ampèremètre, alarme batteries
1 prise 12 V- 3 prises 220 V
Eclairage intérieur plafonniers /lampes flexibles
Feux de navigation LED,
en tête de mât, feu de route, feu de-mouillage, feu de hune, feu de pont,
Goulottes pour passage de câbles d’options.

PLOMBERIE
1 réservoir eau douce 250 L stratifié dans les fonds
1 nable de remplissage, groupe d’eau électrique sous pression
1 réserve rigide eaux noires 150 L
1 pompe de cale électrique, 1 pompe de cale moteur, 1 pompe de cale manuelle

GAZ
trappe coffre à gaz dans cockpit arrière bâbord
Circuit d’alimentation en cuivre, détendeur, robinet de sécurité

SECURITE
Annexe 3 D Tender 2,50 équipée d'un moteur thermique Honda 2,3 Cv
Radeau de surviie Viking en sac 6 personnes
4 gilets de sécurité dont deux professionnels de marque Spinlock
1 Harnai pour grimper au mât de marque pertzel
2 extincteurs et coffret de fusée,

NEW
2 batteries de service 180 amps
GV dacron hi quality, Solent with new UV band
Lazy bag and solar tent

 
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